Экстрим

Описание товара

Байдарка Каньон Экстрим — это двухместный вариант наших знаменитых байдарок серии Каньон, основное предназначение которых сплав по порожистым рекам.
Байдарка предназначена для экипажа из 2 человек с багажом, достаточным для продолжительного автономного путешествия.

Байдарка Каньон в своей двухместной модификации «Экстрим» идеальна для порожистых рек.
Обводы байдарки и узлы (самоотлив, упоры, надувная спинка) по максимуму адаптированы для сплава по бурной воде.
Упоры и спинка индивидуально регулируются под человека, а груз надёжно крепиться к специальным петлям вдоль бортов или за надувное дно.
Сверху, по бортам дополнительно проходит леерная верёвка.

Надувная байдарка Каньон Экстрим выполнена в виде двухслойной конструкция из оболочки из ПВХ ткани и газодержащего баллона, что делает эту модель надёжной и защищённой от проколов и порезов.
Отсутствие металлического каркаса и надувное дно амортизирует удары о камни или коряги и позволяет с разгона преодолевать небольшие завалы.
Такой конструкции страшны только техногенные гадости в виде острой арматуры под мостами или битое стекло у берегов, что, к сожалению, встречается на реках.

Байдарка Каньон 2 оснащена съёмным надувным дном с тремя независимыми баллонами, системой самоотлива, которая за 10–15 секунд сольёт набравшуюся в пороге воду, что позволит сохранить манёвренность при прохождении порогов.
В случае оверкиля (переворота) судно легко переворачивается назад и тут же сливается набравшаяся внутрь вода — вам остается только забраться назад в байдарку и продолжить сплав.

Но не только бурная вода это стихия байдарки Экстрим.
Она прекрасно подойдёт и для путешествий по спокойной воде, для рыбалки и особенно путешествий в автономном режиме из-за повышенной ремонтопригодности двухслойных конструкций в аварийных ситуациях.

У двухслойной конструкции байдарки есть свои минусы и плюсы.
Вот основные из них, на которые стоит обратить внимание при выборе байдарки:

Минусы - после похода желательно вынуть из внешней оболочки все надувные ёмкости и просушить их, во избежание образования неприятного запаха, плесени и т.д.
Собственно как и с любыми другими вещами.
Монобаллоную конструкцию сушат просто снаружи, так как внешняя оболочка и является газодержащей.

Временные затраты на вытаскивание и вставку назад надувных баллонов у неподготовленного человека, примерно 20 минут.
Просушка и уход за надувными ёмкостями это самый значительный "минус" двухслойной конструкции, если это вообще можно назвать минусом.

Плюсы - основное преимущество двухслойных конструкций это повышенная живучесть и ремонтопригодность в походных условиях, а именно:
Когда у двухслойной байдарки, налетевшей в пороге на острый зуб или какую либо техногенную арматуру (часто бывает под старыми и заброшенными мостами), рвётся внешняя ПВХ ткань, то в большинстве случаев надувной баллон остаётся целым. Это позволяет вам безопасно зачалиться и произвести ремонт.
Ремонт в этом случае подразумевает простой зашив разрыва синтетическими нитками и при необходимости сверху наклеить заплатку из ПВХ, что бы уберечь шов от разрыва.
В случае такого прорыва, особенно длинной более пары десятков сантиметров, в монобаллоной конструкции спуск воздуха из баллона происходит крайне быстро, а ремонт достаточно сложен, т.к. вам необходимо нанести заплатку на газодержащую ёмкость и что бы она ещё выдерживала внутренние давление воздуха.
Рекомендуем обратить внимание на это новичков в туризме при выборе типа байдарки!

Второй основной плюс - если всё же произошел прорыв и внутреннего баллона, то вы легко достаёте его и легко заклеиваете.
В случае дождливой погоды это можно сделать хоть в палатке, т.к. сами баллоны достаточно компактные и лёгкие.
А ещё можно просто взять с собой один запасной баллон и вообще "не парится", просто заменить его и залатать внешнюю шкуру.

Ещё хотим отметить, что двухместная байдарка Экстрим очень манёвренная (вертлявая), что даёт ей неоспоримые преимущества при сплаве в пороге.
На такой байдарке можно легко и быстро маневрировать в пороге.
Но эта же особенность будет некоторым минусом на плёсах - нужно будет привыкнуть к такому поведению байдарки на спокойной воде.

Продажа байдарок серии Каньон (Спорт, Соло и Экстрим) открыла линейку судов производимых нашей компанией и по прошествии стольких лет интерес к этой модели и серии в целом, среди опытных туристов, не прекращается, что не может нас не радовать радует.
За более чем уже 10-ти летнюю историю производства этих судов - мы практически довели их до идеала, "вылечили" все "детские болезни", сделали все необходимые доработки, обкатали в различных экстремальных условиях.

По физическим данным эта байдарка подойдёт практически всем взрослым и подросткам.
Сидушки и упоры в байдарке можно регулировать и подогнать практически под любого человека.

Байдарка Экстрим весьма вместительная.
В корму байдарки спокойно умещается наша конусная герма на 80 литров или стандартная герма на 100–120 литров, а в нос укладывается конус 40 или, в зависимости от роста человека, 60 литров.
По центру размещаются дополнительные гермы с вещами.
Такая вместительность и отсутствие верхней деки позволяет использовать байдарку в продолжительных походах с достаточно большим количеством вещей.

Наши друзья говорят: «Байдарка Вольный Ветер Каньон 2 - это комфортабельный двухместный дивано - каяк».
Ведь эта байдарка прекрасно подойдёт для сплава по порогам и водных систем в виде озеро - река - озеро.
Как в Карелии например.

Комлектация:
- Оболочка байдарки с баллонами
- Вкладное надувное дно с баллонами
- Сиденье: 2шт
- Надувная спинка: 2шт
- Пяточный и коленные упоры: 2 комплекта
- Леерная обвязка
- Ремонтный набор
- Упаковка.

Особенности:
- Длина, см: 480
- Ширина, см: 98
- Кол-во надувных емкостей: 7
- Габариты в упаковке, см: 93х54х30
- Диаметр баллона, см: 30
- Тип конструкции: Двухслойная
- Система накачивания: Штуцер с трубкой
- Грузоподъёмность, кг: 220
- Надувное дно
- Материал баллонов: ПВХ 650 г/кв.м
- Материал дна: ПВХ 900 г/кв.м
- Материал внутренних баллонов: Оксфорд с ТПУ покрытием
- Вес, кг 17,2.