8 495 505 5221 круглосуточно
Серия досок Zen представляет 3 различные формы досок, которые предназначены для райдеров различного уровня - от начинающих до свободно катающихся.
Литраж досок и используемые контуры днища гарантируют плавные ускорения с сохранением стабильности и комфорта для начинающего.
Наши доски Zen имеют полную EVA-палубу, комфортную для детей и начинающих взрослых.
Шверт полностью складывается.
Прощая ошибки при вставании в петли, эти доски очень быстро дают возможность понять, как выходить глиссирование, благодаря хорошей скорости даже в умеренный ветер.
Доска для виндсерфинга, ориентированная на крупных людей или для школ, когда нужна легкая, большая и очень устойчивая доска.
Благодаря своим обводам, относительно средней длине и смещенным вперед петлям отлично подойдет для обучения глиссированию.
Прекрасно подходит для обучения азам виндсерфинга.
Монотип BIC Techno 293: прогресс и удовольствие при ветре от 3х до 15ти метров в секунду!
Легкий контроль доски и хорошие ходовые качества, вот что позволяет Techno 293OD оставаться таким успешным гоночным классом во всем Мире.
Techno 293OD одинаково хорошо чувствует себя в широком ветровом диапазоне с которым спортсмены могут столкнуться на соревнованиях.
Имея достаточно большой объем и широкую форму Techno 293OD так же хорошо подойдет для обучения виндсерфингу.
Фрирайдовые доски для сильных ощущений, комфорта и получения удовольствия на воде.
Эти доски с легкостью прощают ошибки, позволяя вам не терять скорость, разгоняться и с легкостью совершать маневры в самом широком диапазоне условий катания.
Все эти параметры были достигнуты, благодаря разработке специального шейпа досок для раннего выхода на глиссирование и высокого уровня контроля над ними.
При обтекаемом обводе доски был применен одиночный конкэйв, переходящий в двойной конкэйв к корме – это идеальная форма для быстрого ускорения.
Разработана на основе двух досок FURY и SLALOM.
Это доска для продвинутого фрирайда.
Она легче в управлении, чем слаломная доска и не требует такой высокой техники, как слаломка.
При этом FREE RACE такая же быстрая, маневренная и необычайно легкая.
Доска легко контролируется на воде, легко входит в повороты, моментально выходит на глиссирование.
Фрирайдовая доска для виндсерфинга.
Обладает супер быстрым выходом на глиссирование, легким и простым ходом и невероятно способны к фордакам.
Двойной конкейв и V-профиль.
В дополнение к 59-й доске, которая разработана для сильного ветра, гонщикам, которые предпочитают доски по шире, мы предлагаем размеры 68 и 84.
А для тех, кто любит доски с более прямой линией борта, - обладающие выдающимися максимальной скоростью и ускорением 66 и 80.
Размеры 66 и 80 имеют новый шейп, который выводит характеристики слаломов на новый уровень.
Новая концепция днища и профиль кормы обеспечивают снижение сопротивления и, соответственно, увеличение скорости.
Доска сочетает в себе устойчивость, которая необходима новичку со спортивным глиссированием, которое хочет получить более продвинутый райдер.
В противоположность широким доскам Funster, у Explorer форма более вытянутая.
После того, как вы освоите основы виндсерфинга, эта доска выведет вас на глиссирование и подарит ощущение полета.
На глиссировании доска ведет себя живо и по спортивному.
Отлично подходит для обучения с нуля и обладает огромным потенциалом для прогресса, очень универсальная.
Доска для виндсерфинга c превосходными характеристиками.
Очень быстрый выход на глиссирование и легкие фордаки.
Широкая доска это всегда простота, комфорт и устойчивость.
В новой линейке слаломных досок снова два комплекта по три доски в каждом.
В зависимости от вашего веса и стиля вы подберете себе наиболее подходящюю слаломку.
Те, кто предпочитают иметь запас мощности и ширины доски выберут размер побольше, те же, кто любит быть на грани и максимальную скорость выберут размер меньше.
Это совсем не означает, что для тяжелых парней подходят только большие размеры, это вопрос индивидуальный.
С комплектом плавников Thruster доски очень быстрые и универсальные.
Они могут быть тонко настроены - под желания райдера.
Они показывают отличные характеристики при всех видах вэйва.
Вы полюбите их за простоту и огромный потенциал.
Из-за достаточной мощности Single Thruster так же отлично подходят для bump'n'jump.
Наша команда фристайлеров постоянно ищет новое в шейпе досок.
По этой причине мы заменили самый большой размер на 105 и полностью переделали размер 85, над которым главный шейпер Werner Gnigler работал вместе с нашим новым райдером Amado Vrieswijk (NB-20).
В зависимости от веса, фристайлеры могут использовать ту доску, которая им больше подходит, но в основном используются 101 и 92.
Два новых шейпа соответствуют концепции своих братьев 92 и 101.
Устойчивые, широкие платформы с дополнительной шириной и объемом в середине, где все сфокусировано относительно центра вращения.
В дополнение к 59-й доске, которая разработана для сильного ветра, гонщикам, которые предпочитают доски по шире, мы предлагаем размеры 68 и 84.
А для тех, кто любит доски с более прямой линией борта, - обладающие выдающимися максимальной скоростью и ускорением 66 и 80.
Размеры 66 и 80 имеют новый шейп, который выводит характеристики слаломов на новый уровень.
Новая концепция днища и профиль кормы обеспечивают снижение сопротивления и, соответственно, увеличение скорости.
Новые головорезы для всех видов волн
Разработаны вместе с Robby Swift, Jules Denel и Leon Jamaer для всех видов волн, а также для этапов чемпионата мира, которые проводятся по всей планете.
Глубокий двойной конкейв дает превосходные характеристики и поэтому Thruster ведет себя на волне очень живо, в том числе и на sidshore!
Комплектуется 3-мя плавниками и оборудованы 5-ю плавниковыми колодцами, для настройки под любые условия и потребности райдеров: с заглушками и дополнительными плавниками можно использовать доску как quad.
Доска для виндсерфинга.
В 1970-1980-х годах, когда виндсерфинг начинал развиваться, доска для виндсерфинга была достаточно большой и называлась лонгбордом. Как правило, она имела длинный центральный плавник – шверт. В то время досок с плоским днищем, которые распространены сейчас, было очень мало.
Но и тогда купить доску для виндсерфинга не составляло особого труда. Главным образом, в продаже были образцы с водоизмещающим корпусом, обладавшие толстыми и широкими бортами, большим объемом, длиной и шириной. Также продавались доски-тандемы, имевшие 2 паруса и более.
А что сейчас?
В наши дни существует множество разновидностей досок. Можно купить любую доску для виндсерфа – цена будет зависеть от класса. Рассмотрим виды современных досок.
• Олимпийский класс. Такие модели досок для участия в Олимпийских играх. Сначала образцом был Windglider (Виндгляйдер), затем Mistral One design (Мистраль). Сегодня олимпийским стандартом является универсальная доска со швертом и наибольшим количеством настроек - RS:X.
• Для начинающих. Чтобы виндсерф купить новичку, нужно выбирать доску максимального объема (170-230 л) и длины (270-300 см). Также на ней должен присутствовать шверт.
• Для свободного катания – фрирайд. Это самый распространенный вид. На них можно учиться продвинутому катанию, потому что они достаточно маневренные и хорошо глиссируют. Как правило, объем такой доски – от 120 до 170 л.
• Для гонок при сильном ветре. Их еще называют слаломные, гоночные или рейсовые. Они небольшого размера, облегченные. Их форма специально сконструирована для развития максимальной скорости и быстрых поворотов.
• Для фристайла. Это лучший виндсерфинг, чтобы делать разные трюки: повороты и вращения паруса, прыжки и обороты. Исполняются они обычно на водной глади, но бывает и фристайл на волнах.
• Для вейва. Они предназначены для катания по волнам, поэтому имеют маленький объем (65-90 л) и размер. Если ветер будет слабым, такая доска просто утонет под весом человека.
• Формульные доски. Это широкий гоночный windsurf с шириной до 1 м, рассчитанный на большие паруса (9-12 м). Такие доски имеют преимущество при слабом ветре.
• Лонгборды – узкие и длинные доски до 4,7 м. Сегодня практически не выпускаются.
• Для детей. Продаются укомплектованными маленькими парусом, гиком и мачтой. Они весьма стабильные и легкие.