Будем дружить

Хиты продаж



Смотреть все товары
Закрыть окно
11 + 4 =
Решите эту простую задачу и введите результат. Например, для 1 + 3 введите 4.

Как выбрать сноуборд: гид для новичков

Былое увлечение для экстремалов теперь довольно распространено среди любителей семейного отдыха. Встать на доску и покатиться — не так сложно, как подготовиться к этому. Наш гид, впрочем, облегчит вам и эту задачу.

Список всех статей
 

 

 

Как выбрать сноуборд

Доску выбирают в соответствии с особенностями телосложения – по росту и весу. Производители сноубордов выпускают отдельные модели для женщин и мужчин, для детей, подростков и взрослых, для новичков, опытных любителей и профессиональных спортсменов, а также специальные модели для разных стилей катания.

Как выбрать сноуборд

Фрирайд — катание на «диком» или подготовленном склоне, на свежем снегу — пухляке. Фрирайдеры не выполняют акробатических трюков, их главная задача — преодолеть на сноуборде большое расстояние, спуститься с горы.

Фристайл — противоположность фрирайда. Фристайлер выполняет акробатические трюки на небольших склонах с трамплинами или в специально оборудованных местах.

Для обоих стилей существуют отдельные виды досок. Доска для фрирайда длиннее и массивнее, для фристайла — более компактная и короткая. Новичкам советуем присмотреться к доскам олл маунтин (all mountain) — универсальным сноубордам, на которых можно кататься с больших склонов, добавляя в свой стиль элементы фристайла.

Для подбора доски по весу и росту лучше всего обратиться к консультанту или руководствоваться рекомендациями производителя. Но есть и универсальная формула для самостоятельного подбора: ваш рост минус 15 см. Далее подбираете по весу: для упитанных – плюс 5 см, для худощавых – минус 5 см. Начинающие сноубордисты могут смело вычесть еще 10 см, а любители с небольшим опытом — только 5 см. Фристайлеры вычитают еще 5 см, а фрирайдеры – наоборот, эти 5 см прибавляют.

По способности сгибаться доски бывают мягкие и жесткие. Жесткость пригодится тем, кто любит скорость и катается в стиле фрикарв (free curve). Мягкие доски не годятся для скоростных рекордов, но зато они больше подходят новичкам.

По ширине сноуборды делят на три размера. Узкие (narrow) достигают ширины 25 сантиметров в талии, стандартные (regular) — 25-26 сантиметров, широкие (wide) — более 26 сантиметров. Бывает еще размер mid-wide – такая доска по ширине соответствует стандартной, но длиннее.

По геометрии сноуборды делят на доски с направленной геометрией и с симметричными друг другу носовой и хвостовой частями. Для фристайла лучше всего подходят симметричные доски с одинаковой жесткостью по всей длине. Для фрирайда – доски с направленной геометрией. Симметричные, но имеющие разную жесткость по длине сноуборды подойдут для скольжения по мягкому снегу и, в то же время, для выполнения прыжков.

Скользящее покрытие на досках для новичков чаще всего выполнено из спеченного или экструдированного полиэтилена. Спеченный полиэтилен лучше скользит и медленнее приходит в негодность, а экструдированный больше подходит новичкам и лучше держит воск, но быстрее царапается и хуже скользит. Для профессионалов и заядлых любителей выпускают доски с графитовой поверхностью, которая ценится больше других. Это довольно дорогое удовольствие, так как графитовый слой приходится чаще восстанавливать.

Какие крепления выбрать

Крепления для сноуборда любители фрирайда и фристайла также предпочитают разные. Они делятся по жесткости и способу пристегивания. По жесткости различают мягкие, жесткие и полужесткие крепления.

Мягкие крепления — классические. Такие крепления широко используются и недорого стоят, их компоновка и конструкция не меняются много лет. Хайбек — жесткий задник — фиксирует пятку ботинка, поперечные ремни сдерживают голеностоп. Размер креплений легко меняется благодаря регулировке ремешков. Крепления делают из пластика, металла или композитных материалов, от этого зависит и их цена.

Жесткие крепления любят фрирайдеры. Крепеж представляет собой платформу с двумя рамками. Передняя рамка имеет замок, задняя изготовлена без замка. Ботинок ставят пяткой в заднюю рамку и накидывают замок передней. Жесткая фиксация прочно держит ногу райдера, позволяя ему при этом отлично чувствовать трассу во время спуска.

Полужесткий крепеж используется в любительских конфигурациях. Он позволяет кататься в обычных, не сноубордических, ботинках и крепится выше лодыжки. Крепление позволяет существенно сэкономить на обуви, но для серьезного катания не годится из-за высокого риска травмы голеностопа.

Какие крепления выбрать

По типу пристегивания крепления делят на ремешковые, Flow и Step-in.

Ремешковые крепления, как было уже отмечено выше, считаются классикой. Новичкам подойдут пластиковые ремешковые крепления. Существует большой выбор подобных креплений, в зависимости от размеров и дополнительных элементов. Некоторые пластиковые крепления изготавливают с металлической скобкой, придающей крепежу дополнительную жесткость. Существуют еще крепления с металлической пластиной — более жесткие и обеспечивающие лучшую управляемость по сравнению с обычным пластиковым креплением.

Крепление Flow отличается откидывающимся задником, который позволяет пристегнуться к сноуборду стоя. Высокая скорость пристегивания компенсируется менее высокой надежностью крепежа, поэтому Flow подходит только для невысоких скоростей.

Крепление Step-in позволяет пристегнуть сноуборд еще быстрее. Крепеж застегивается автоматически. Но при попадании снега крепление перестает работать должным образом, а при экстремальном катании и вовсе может отстегнуться.

Какое снаряжение понадобится

Ботинки для сноубординга подбираются по двум параметрам — по размеру и стилю катания. За простыми, на первый взгляд, вводными скрываются многочисленные нюансы. Выбор ботинок крайне важен, потому что голеностоп во время катания находится в очень уязвимом положении.

Консультанты и опытные спортсмены рекомендуют идти в магазин за ботинками вечером или после тренировки, когда нога достигает максимального размера (распухает), и перед примеркой надевать те носки, которые будут на вас во время занятий сноубордом.

Пятка в ботинке должна удерживаться и не отрываться от стельки при плотной шнуровке, лодыжка должна сдерживаться, не давая пятке подниматься внутри ботинка. В то же время, ботинок не должен натирать или жать ногу.

Новичкам подходят мягкие ботинки, которые аккуратно амортизируют неловкие движения и позволяют избегать мелких травм от ошибок при обучении. Ботинки с высокой жесткостью хороши для скоростного катания и более опытных спортсменов. Производители выпускают и боты средней жесткости, которые оптимально использовать для катания в парках, на горнолыжных трассах и пухляке – в спокойном, не скоростном режиме. При интенсивном использовании жесткие ботинки размягчаются за 1-2 сезона.

Ботинки для сноубординга

Впервые оказавшегося в профильном магазине человека иногда смущают типы шнуровок. На самом деле, тут все просто. Самый дешевый и простой вариант — обычные шнурки. Обычную шнуровку придется время от времени подтягивать, что на холоде делать неудобно, зато если шнурки порвутся в неподходящий момент — их части можно связать между собой. Для тех, кто не хочет регулярно перешнуровываться, выпускают ботинки с быстрой шнуровкой. Их можно быстро и легко подтянуть. Если они порвутся, их тоже можно связать, но не всегда.

Самый дорогой и эффективный в полевых условиях вариант — шнуровка БОА, которой можно пользоваться даже одной рукой. Правда, в случае поломки троса систему придется менять полностью.

Как защитить голову и глаза

Один из главных аксессуаров в экипировке сноубордиста — это шлем. Повсеместное использование шлемов ежегодно спасает множество жизней. И, в то же время, очень важно, чтобы шлем сам не был препятствием для безопасного катания.

Шлемы особенно нужны для катания вне трасс, где велика вероятность «встретиться» со скалой или деревом. Хотя и на трассе шлем необходим, потому что на ней велика вероятность столкновения с другим спортсменом, и от появления посторонних предметов, которых на расчищенном пространстве не ожидаешь увидеть, никто не застрахован.

Шлемы делят на закрытые (full face) с жесткой защитой ушей и подбородка и открытые (half shell). Первые — тяжелее, но лучше защищают лицо от вешек и веток. Они особенно нужны в слаломе. Открытые шлемы легче, и на маленьких скоростях и открытых пространствах их использование более оправдано. Открытые шлемы выпускаются с мягкой остегивающейся защитой для ушей или твердой — full shell. Выбор шлема с жесткими наушниками или мягкими — дело вкуса и здравого смысла.

Шлем не должен болтаться на голове или давить на нее будучи надетым поверх маски. Он держится за счет матрицы, а ремень под подбородком — лишь вспомогательный элемент.

В шлемах half shell и full shell чаще всего сделаны отверстия для вентиляции. Воздухозаборы собирают холодный воздух, а отводящие отверстия сзади выводят теплый. Некоторые конструкции позволяют регулировать вентиляцию в зависимости от индивидуальных предпочтений и погодных условий. В шлемах full face вентиляция бывает реже.

После сильного удара шлем, каким бы новым он ни был, подлежит немедленной замене.

Вместе со шлемом лучше выбрать и маску. Недавно стали выпускать шлемы с забралом, для которых маска не нужна. Они обладают большим обзором. Тем не менее многие предпочитают подбирать маску к шлему отдельно. В этом случае необходимо найти конфигурацию, при которой маска и шлем плотно прилегают друг к другу на лбу. В противном случае, лоб будет сильно мерзнуть на высокой скорости.

Маска защищает глаза от солнечного света и ультрафиолетового излучения, холода, воды, снега и возможных травм. Их выпускают с одинарными или двойными линзами, иногда линз может быть и больше. Двойные линзы меньше запотевают. Кроме того, некоторые линзы изнутри дополнительно обработаны противозапотевающим раствором. В этом случае конденсат нельзя убирать тряпкой, чтобы не стереть защитное покрытие. Лучше занести маску в теплое помещение.

Маски вентилируются через специальные каналы или отверстия, чтобы влажный воздух под ними заменялся наружным сухим. Маска должна иметь боковой обзор, плотно прилегать к лицу и не давить на него.

По форме линзы бывают цилиндрическими и сферическими. Цилиндрические линзы сделаны из цельного пластика. Они дешевле и допускают искажение пространства, особенно на периферии. Сферические линзы дороже, но искажений периферического зрения в них нет.

По технологии среди линз различают фотохромные и поляризационные. Фотохромные линзы подстраиваются под освещенность, что позволяет не менять маску в неустойчивую погоду. Поляризационные предназначены для яркого и резкого солнечного света, их задача — бороться с бликами и не пропускать ультрафиолетовое излучение. При этом неважно, какого цвета эти линзы, они могут быть и прозрачными. Окраска имеет другое назначение.

Линзы окрашены в разные цвета, чтобы улучшать видимость пространства в разную погоду и при разной освещенности.

Черные (RW BLACK) или зеркальные (RW) линзы снижают яркость и используются в солнечную погоду.

Зеленые (GOLDGREEN) или серебристые снижают контрастность, что также важно для солнечной погоды в горах и местности с большими предметами, отбрасывающими длинные тени.

Линзы теплых оттенков — AMBER, ORANGE, BROWN — гасят свет синего спектра, помогая разглядеть теневые участки. Хорошо подходят для пасмурной погоды.

Розовые (PINK) и пурпурные (PURPLE) линзы используются при слабом освещении для выделения контуров.

Для катания в темноте принято использовать маски с прозрачными (CLEAR) линзами.

Какая еще бывает защита

Сноубордисты защищают не только глаза и голову, но и остальные части тела. Для этого существуют различные накладки и пластины. Можно приобрести и комплексный набор защиты.

Для защиты бедер, копчика, ягодиц и паха используют защитные шорты. Они имеют вставки из твердого пластика, принимающие основной удар на себя. Также бывают шорты из упругого синтетического материала, содержащие утепление для ягодиц.

Для защиты запястий и коленей от повреждений используются наколенники и специальные перчатки с пластиковой или металлической пластиной, спрятанной в мягкий материал.

Травму спины можно предотвратить, если использовать пластины на ремнях или специальный жилет. Из-за внешнего сходства с панцирем, это снаряжение сноубордисты часто называют «черепахой». Защита для спины бывает гибкой, жесткой или встроенной в куртки. Такая защита должна очень плотно прилегать к спине сноубордиста, в противном случае, от нее не будет никакого толка.

Некоторые модели в виде жилета имеют вставки для ключиц, накладки для локтей и груди, поддерживающие элементы для поясницы.

Какую одежду выбрать

Одежда для занятий зимними видами спорта и длительного нахождения на морозе должна быть многослойной, чтобы защитить от переохлаждения и намокания. При этом она не должна ограничивать движения.

Самый нижний слой — термобелье. Оно должно удерживать холод снаружи и отводить влагу от тела. Оптимальная ткань для термобелья — полиэстер с добавлением лайкры или спандекса для лучшего облегания тела. Натуральные ткани для этой цели не годятся, так как они впитывают влагу и сохраняют ее в себе, охлаждая таким образом тело спортсмена. В состав термобелья входят футболка, штаны, высокие носки.

Вторым слоем надевается утеплитель, который сохраняет тепло и регулирует его, не позволяя телу перегреваться. В качестве утеплителя используют флисовые худи или толстовки.

Третий слой одежды — мембрана. Она не пропускает влагу снаружи и не препятствует ее испарению изнутри. Чем больше влаги мембрана способна выпустить наружу, тем более продуваемой она будет на ветру, поэтому без крайней необходимости лучше не выбирать самые эффективные модели, остановившись на показателе breathable 10000 gr, позволяющем испарить до 10 литров воды на квадратный метр ткани.

Штаны для сноуборда надеваются поверх термобелья. Их задача — согревать, отводить влагу и обеспечивать вентиляцию. Оптимальные модели имеют среднюю ширину по размеру, петли для ремня и карманы. На нижней части штанов находятся так называемые «колокола» – специальные манжеты, защищающие ботинки от попадания в них снега. Утепленные штаны имеют подкладку из флиса.

Поверх всего надевается куртка для сноуборда. Ткань куртки должна пропускать воздух, чтобы отведенная от тела нижними слоями одежды влага беспрепятственно уходила наружу. Правильно подобранный размер куртки определяется поднятием руки в ней. Если куртка не задирается, с размером не ошиблись.

В куртках нередко регулируются рукава, капюшон и низ. Последнее особенно важно: куртка с «юбкой» защитит тело от попадания снега под верхнюю одежду.

Вместо куртки и штанов можно использовать комбинезон, который заменяет оба предмета одежды разом, не допускает попадания снега под куртку в районе пояса и не сковывает движений.

Руки от холода защищают с помощью перчаток или варежек. Перчатки обладают большей мобильностью рук, но в них тепло сохраняется хуже, чем в варежках. Некоторые варежки имеют внутреннюю флисовую основу в виде перчаток. Некоторые производители выпускают «средний» вариант — трехпалые перчатки. Считается, что перчатки больше подходят для лыжников (пальцы нужны им, чтобы держать палки), а варежки – для сноубордистов (их руки свободны). В варежках рукам теплее,

Состав перчаток повторяет слои остальной одежды: мембрана, теплый подклад и наружный слой, устойчивый к истиранию.

Безопасность в горах

Начните свое обучение с инструктором, который подскажет не только как правильно ездить, но и как безопасно падать. Но даже самый чуткий инструктор на семейном горнолыжном курорте не обеспечит вам отпуск без травм, если не выполнять простых мер безопасности.

По статистике, половина травм приходится на период прохождения обучающего курса. Поэтому самое главное — выбирать место катания, соответствующее своему уровню. Новичкам не подойдет скоростной склон и трамплины для трюков. Усложнять себе катание можно по мере роста мастерства, но только в том случае, если трассы соответствующего вам уровня уже проходятся уверенно.

Солнечная или пасмурная погода, туман, ветер, гололед — все погодные условия влияют на безопасность. При неустойчивой погоде и ветре не выходите на «дикие»
участки. Маску подбирайте с линзами, подходящими по погоде. Чтобы не тратить много денег на несколько разных масок, можно взять нужную напрокат.

Будьте учтивы с другими катающимися и снижайте скорость на людных участках. Избегайте столкновений.

Находясь на подъемнике, освобождайте заднюю ногу от крепления, а во время спуска — не садитесь на склоне трассы. При смене курса убедитесь, что сзади нет никого, кто мог бы с вами столкнуться.

Во время остановки доску кладите креплением вниз.

 
Список всех статей

Рассказать друзьям